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DEDUCIBILITÀ E DETRAIBILITÀ AUTO 2023/
AUTO NUOVE: ESENZIONE DAL BOLLO E DEDUZIONE AL 40%
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Tag: BOLLO E CONCESSIONI GOVERNATIVE BOLLO E CONCESSIONI GOVERNATIVE DEDUCIBILITÀ E DETRAIBILITÀ AUTO 2023 DEDUCIBILITÀ E DETRAIBILITÀ AUTO 2023
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dawnraptor - 27/10/2014
Ma sìììììì! Tassiamoci tutti, i possessori di auto disgraziati che non contribuiscono all'economia comprando una vettura nuova! Tassiamoci allegramente per permettere a chi vuole cambiare l'auto, molto spesso per noia, o capriccio, di non pagare il bollo che noi gentilmente gli finanzieremo. Vai così!
elio P.B. - 12/10/2014
In occasione di una recente limitazione del traffico in Roma il sindaco dr. Marino lo ha consentito ai veicoli Euro-5 o migliori. Ora, a prescindere dalla irrisoria differenza tra emissioni Euro-4 ed Euro-5 (veicoli Benzina),qualcuno è in grado di spiegare perché dovrebbe poter circolare una Euro-5 3000cc di cilindrata e non una 1000cc Euro-4 che inquinerebbe molto meno? Ed ora il parlamento si accingerebbe a voler tassare meno le vetture nuove (ben fatto) ma AUMENTANDO la tassa sulle non meglio identificate "vecchie". Lo scopo è evidentemente solo quello di aumentare la tassa di possesso su tutte le autovetture circolanti.
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