Tabelle ACI 2025 per il calcolo del fringe benefit pubblicate in Gazzetta

Pubblicate le Tabelle ACI 2025 nella GU del 30.12.2024, utili per la determinazione del fringe benefits nel caso di concessione in uso ai dipendenti di veicoli aziendali

1) Le tabelle ACI valide per il 2025

Le tabelle ACI valide per il 2025 sono suddivise in:

• Autoveicoli in produzione cosi distinte:
  • autoveicoli a Benzina, 
  • autoveicoli a Gasolio,
  • autoveicoli a Benzina-GPL, 
  • autoveicoli ibrido-Benzina,
  • autoveicoli ibrido-Gasolio,
  • autoveicoli ibridi plug-in;
  • autoveicoli elettrici.
• Autoveicoli fuori produzione ugualmente distinti in base alla modalità di alimentazione:
  • autoveicoli a Benzina, 
  • autoveicoli a Gasolio,
  • autoveicoli a Benzina-GPL, Benzina-Metano e Metano esclusivo
  • autoveicoli ibrido-Benzina,
  • autoveicoli ibrido-Gasolio,
  • autoveicoli ibridi plug-in.
• Autoveicoli elettrici;
• Motoveicoli.
• Autocaravan.

Ricordiamo che L’ACI (www.aci.it) elabora due tipologie di tabelle:

1. le tabelle che riportano i costi chilometrici di esercizio correlati all’effettuazione di trasferte per conto dell’azienda con impiego dell’auto propria da parte del dipendente o collaboratore;
2. le tabelle contenenti i fringe benefits imponibili in capo al dipendente o collaboratore, al quale l’azienda concede il veicolo aziendale in uso promiscuo (aziendale e privato).

Le prime vengono pubblicate dall’ACI due volte l’anno (all’incirca a marzo e a settembre), mentre le seconde, ovvero quelle indicate nel presente articolo, sono pubblicate una volta l’anno entro il 31/12.

Leggi anche Fringe benefit: regole e novità 2025

2) Novità nella disciplina delle auto aziendali nella legge di bilancio 2025

Con la legge di bilancio 2025 cambia il trattamento fiscale e previdenziale delle auto aziendali assegnate ad uso promiscuo al dipendente.

Dal 1° gennaio 2025, si assume il 50% dell’importo corrispondente ad una percorrenza convenzionale di 15.000 chilometri (desumibile dalle tabelle ACI), con effetto dal periodo d’imposta successivo, al netto delle somme eventualmente trattenute al dipendente. La percentuale è ulteriormente ridotta:

•  al 10% nei casi in cui i veicoli concessi  siano a trazione esclusivamente elettrica a batteria,
•  ovvero al 20% per i veicoli elettrici ibridi plugin. 

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