La proposta, formulata dall'Amministrazione italiana, di limitare al 50% la detraibilità dell'imposta sulle auto aziendali, sembra non trovare ostacoli da parte degli organi comunitari, i quali attendono ora la notificazione ufficiale del limite forfettario alla detraibilità.
L'Unione Europea sembra propendere per il 50%, una percentuale già ammessa in altri paesi (come ad es. Belgio o Spagna) e inferiore rispetto ad altri Stati come la Germania, dove dal 1° Gennaio 2004 non esistono restrizioni alla detrazione, se l'utilizzo professionale raggiunge almeno il 10 per cento.
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