Non più un superbollo per i soli Suv, ma un aumento della tassa di circolazione sulle auto con potenza superiore ai 100 Kw, ovvero 136 cavalli e su tutte le vetture inquinanti.
Nelle stime dell'Esecutivo le nuove entrate, circa 300 milioni l'anno, assicurerebbero la copertura dell'innalzamento da 7.500 a 7.750 euro della no-tax area per gli ultrasettantacinquenni.
Il meccanismo studiato dal Governo, se accolto dalla commissione, farebbe scattare una stangata su Suv e "supercar", ma l'aumento del bollo colpirebbe anche le berline e, in qualche caso, le vetture di segmento medio, se dotate di un motore potente.
L'aggravio oscillerebbe da un minimo di 1,29 euro per Kw sopra i 100 Kw per le vetture meno inquinanti (Euro 4 ed Euro 5) per salire fino a un massimo di 1,50 euro ogni Kw per le auto Euro 0.
A salvarsi sarebbero, insomma, solo le auto Euro 4 ed Euro 5 con potenza inferiore ai 100 Kw.
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