grandegiove
Utente
Buongiorno a tutti,
in tema tassazione fringe benefit auto uso promiscuo, i vantaggi della scelta di una plug-in rispetto a una termica sono chiari.
In particolare in caso di dipendenti con figli può addirittura azzerarsi per un buon numero di tipologie di auto.
Ma dal punto di vista dell'azienda come impatta il reddito dovuto al fringe?
Sull'ammontare del fringe l'azienda paga una parte contributiva? A quanto ammonta?
Mi manca questo tassello per completare il confronto fra le due ipotesi.
Per semplificare pensiamo di utilizzare l'auto PHEV nella peggiore situazione, solo a benzina e batteria scarica (sorvoliamo sull'uso improprio e sull'usura delle batterie).
Scenario:
- auto uso promiscuo
- dipendente ral 70k
- azienda 35 dipendenti
- contratto commercio livello 1.
- 30000 km anno per uso lavorativo e 10000 per uso personale
Ipotesi 1: AUTO DIESEL
- importo fringe da tassare 4800€
- consumo 7l/100km.
Ipotesi 2: PHEV benzina
- importo fringe da tassare 0€ (dipendente con figli e fringe sotto i 2000€)
- consumo 9l/100km (utilizzo con batteria
Cosa ne pensate?
Grazie mille,
Francesco
in tema tassazione fringe benefit auto uso promiscuo, i vantaggi della scelta di una plug-in rispetto a una termica sono chiari.
In particolare in caso di dipendenti con figli può addirittura azzerarsi per un buon numero di tipologie di auto.
Ma dal punto di vista dell'azienda come impatta il reddito dovuto al fringe?
Sull'ammontare del fringe l'azienda paga una parte contributiva? A quanto ammonta?
Mi manca questo tassello per completare il confronto fra le due ipotesi.
Per semplificare pensiamo di utilizzare l'auto PHEV nella peggiore situazione, solo a benzina e batteria scarica (sorvoliamo sull'uso improprio e sull'usura delle batterie).
Scenario:
- auto uso promiscuo
- dipendente ral 70k
- azienda 35 dipendenti
- contratto commercio livello 1.
- 30000 km anno per uso lavorativo e 10000 per uso personale
Ipotesi 1: AUTO DIESEL
- importo fringe da tassare 4800€
- consumo 7l/100km.
Ipotesi 2: PHEV benzina
- importo fringe da tassare 0€ (dipendente con figli e fringe sotto i 2000€)
- consumo 9l/100km (utilizzo con batteria
Cosa ne pensate?
Grazie mille,
Francesco